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    近日，大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司與國內(nèi)某大型央企簽訂7臺120噸智能金屬料運(yùn)輸車設(shè)備供貨合同。金屬料運(yùn)輸是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，推進(jìn)其生產(chǎn)的高效化、智能化意義重大。設(shè)備投用后，將填補(bǔ)國內(nèi)空白，引領(lǐng)鋼鐵企業(yè)金屬料運(yùn)輸設(shè)備的智能化迭代發(fā)展，助力國家實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)。

    目前，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的金屬料運(yùn)輸作業(yè)在裝載量、運(yùn)輸效率、環(huán)保方面存在諸多不足。比如，采用汽車運(yùn)輸時裝載量有限，運(yùn)輸頻繁，油耗較高。采用軌道機(jī)車牽引運(yùn)輸，一輛機(jī)車要服務(wù)多輛運(yùn)輸車，存在“等待”現(xiàn)象，不能“即裝即走”，運(yùn)輸效率不高，并且牽引機(jī)車多數(shù)為內(nèi)燃機(jī)車，燃油燃燒產(chǎn)生大量廢氣，易對環(huán)境造成污染。為此，用戶迫切需要采用其他高效節(jié)能的運(yùn)輸模式解決上述問題。

    得知需求后，大連重工急用戶之所急，立刻將其作為重點(diǎn)攻關(guān)課題，第一時間派出商務(wù)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)，深入現(xiàn)場與用戶一起進(jìn)行技術(shù)方案研討。依托前期研發(fā)的智能電驅(qū)動無人技術(shù)，大連重工從車輛自動駕駛、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)率提升、節(jié)能降耗等多個維度，為用戶量身制定了可行性技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保效果提升，社會效益與經(jīng)濟(jì)效益顯著，得到了用戶的認(rèn)可并順利簽訂項(xiàng)目。

（來源：大連日報）